Od poniedziałku zmiana organizacji ruchu na obwodnicy Morawicy

Od poniedziałku kierowcy korzystający z drogi krajowej nr 73 pojadą pierwszym fragmentem nowej jezdni budowanego drugiego odcinka obwodnicy Morawicy. Małgorzata Pawelec-Buras z kieleckiego oddziału GDDKiA poinformowała, że zmiana ta pozwoli na skrócenie uciążliwych odcinków z ruchem wahadłowym.

W poniedziałek w godzinach południowych wykonawca drugiego etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej planuje wprowadzenie zmian w organizacji ruchu. Kluczową nowością dla podróżujących będzie przełożenie ruchu dwukierunkowego z obecnej drogi krajowej nr 73 na nowy, około 300-metrowy fragment wschodniej jezdni budowanej trasy. Odcinek ten znajduje się pomiędzy końcem użytkowanego już pierwszego etapu obwodnicy, a nowym rondem wybudowanym w rejonie Brzezin.

Pawelec-Buras, wyjaśnia, że ruch na tym nowym fragmencie będzie odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. Po zjeździe z dwujezdniowego, pierwszego odcinka obwodnicy, kierowcy zostaną poprowadzeni przez nowe rondo: w stronę Kielc wschodnią połową ronda, natomiast w kierunku Buska-Zdroju – jego zachodnią częścią.

Rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA podkreśliła, że wprowadzenie nowej organizacji ruchu przyniesie realne korzyści dla płynności przejazdu. Dodała, że obecny odcinek z ruchem wahadłowym na DK73 zostanie znacznie skrócony. Taka organizacja ma potrwać do końca miesiąca i jest niezbędna, aby umożliwić wykonawcy kontynuację prac przy włączaniu nowego odcinka do istniejącego już etapu oraz połączeniu trasy z drogami lokalnymi. Podobne rozwiązania w zakresie czasowej organizacji ruchu planowane są w przyszłości również w Woli Morawickiej.

Inwestycja postępuje na wielu odcinkach równocześnie. Obecnie na około 80 procentach dwujezdniowej trasy głównej ułożona została już podbudowa asfaltowa oraz przedostatnia warstwa wiążąca nawierzchni. Wspomniany 300-metrowy fragment, który zostanie udostępniony kierowcom w poniedziałek, posiada już ostatnią warstwę ścieralną. Prace trwają także na obiektach mostowych w Łabędziowie oraz na wiadukcie nad drogą powiatową, a na estakadach wykonywane są obecnie izolacje i powłoki antykorozyjne. Planowany termin zakończenia wszystkich robót to IV kwartał bieżącego roku.

Drugi etap obwodnicy, o długości 4,4 km, powstaje w nowym śladzie i stanowi przedłużenie przebudowanego wcześniej odcinka DK73. Droga o parametrach klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) ominie Morawicę i Wolę Morawicką od strony wschodniej. W ramach inwestycji powstaje kilka istotnych obiektów inżynierskich, w tym półkilometrowa estakada nad Czarną Nidą oraz nieco krótsza, 330-metrowa estakada nad rzeką Morawka. Oba te obiekty będą pełniły dodatkową funkcję przejść dla dużych zwierząt.

Docelowo, po sfinalizowaniu drugiego etapu, cała obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej będzie liczyła ponad 8,5 km długości. Trasa ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia ruchu na obciążonym odcinku łączącym Kielce, Busko-Zdrój i Tarnów. Pawelec-Buras zaznaczyła, że przełoży się to na skrócenie czasu przejazdu oraz poprawę bezpieczeństwa i komfortu życia lokalnej społeczności.

maj/ ktl/