Koniec kładki nad torami. Trwa rozbiórka wieloletniego przejścia

Mieszkańcy Końskich od dawna wiedzieli, że los kładki nad linią kolejową nr 25 jest przesądzony. Obiekt, który przez lata ułatwiał pieszym szybkie przedostanie się z rejonu ulicy 1 Maja w stronę ulicy Fabrycznej, właśnie znika z krajobrazu miasta. Na terenie stacji kolejowej trwają już prace rozbiórkowe.

Pierwsze informacje o planowanym demontażu pojawiły się jeszcze w 2023 roku. Wówczas przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych wskazywali, że konstrukcja znajduje się w bardzo złym stanie technicznym i nie spełnia współczesnych norm bezpieczeństwa. Dodatkowym argumentem była planowana modernizacja linii kolejowej nr 25, w tym jej elektryfikacja. Istniejąca kładka kolidowałaby z nową siecią trakcyjną, co uniemożliwiałoby realizację inwestycji.

Jak poinformował Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK, prace rozbiórkowe rozpoczęły się na początku grudnia i potrwają do lutego przyszłego roku. Decyzja o całkowitym usunięciu obiektu nie była przypadkowa – żaden z jego elementów, ani filary, ani schody, ani sam pomost, nie nadawał się do dalszego, bezpiecznego użytkowania. Z tego względu zarządca infrastruktury kolejowej zdecydował się na definitywny demontaż.

Kładka przez wiele lat pełniła ważną funkcję komunikacyjną, szczególnie dla pieszych mieszkańców tej części miasta. Jej likwidacja rodzi jednak pytania o przyszłość ruchu pieszego w rejonie stacji. Na ten moment PKP PLK nie przekazały informacji, czy w planach jest budowa nowego przejścia – na przykład tunelu pod torami lub nowej, dostosowanej do obecnych standardów kładki.

Brakuje również konkretów dotyczących harmonogramu elektryfikacji linii nr 25, która jest częścią szerszych planów modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. Inwestycje tego typu mają na celu poprawę bezpieczeństwa, skrócenie czasu przejazdów oraz ograniczenie negatywnego wpływu transportu kolejowego na środowisko.

Na razie mieszkańcom pozostaje korzystać z istniejących przejazdów i przejść przez tory, a także czekać na decyzje dotyczące nowych rozwiązań komunikacyjnych. Jedno jest pewne – era starej kładki w Końskich definitywnie dobiega końca.