Staszów
Kolej pasażerska ma wrócić do Staszowa i Połańca
Po 25 latach przerwy do Staszowa i Połańca mają wrócić pasażerskie połączenia kolejowe. Pierwsi podróżni mogą skorzystać z pociągów na początku przyszłego roku. Warunkiem jest budowa nowych peronów i przygotowanie infrastruktury; prace mają ruszyć w tym roku.
Jak poinformował wicewojewoda świętokrzyski Michał Skotnicki, środki na niezbędne prace na linii kolejowej zostały zabezpieczone, a procedury przetargowe są w toku. Według jego deklaracji jeszcze w tym roku możliwa będzie modernizacja kilku przystanków, co pozwoli uruchomić przewozy na początku przyszłego roku.
Samorząd województwa, jako organizator przewozów, zadeklarował gotowość do finansowania nowego połączenia. Członek zarządu województwa Andrzej Pruś zaznaczył, że wymaga to ujęcia zadania w budżecie na przyszły rok. Na początek oferta przewozowa mogłaby obejmować cztery pary połączeń dziennie. Szacowany koszt obsługi linii wynosi od 6 do 7 mln zł rocznie. Jak dodał, taka liczba kursów wynika z doświadczeń zdobytych przy przywracaniu innych połączeń regionalnych do Buska-Zdroju, Sandomierza i Końskich.
Za stronę techniczną odpowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe. Zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Kielcach Robert Hurkała poinformował, że planowana jest budowa pięciu nowych peronów o długości około 100 metrów w miejscowościach Chmielnik, Raczyce, Tuczępy, Staszów Wschodni oraz Połaniec Północny. Inwestycje będą realizowane w formule „zaprojektuj i buduj”, a po podpisaniu umów prace budowlane powinny potrwać około 2,5 miesiąca. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja przetargowa. Postępowanie zostanie ogłoszone w marcu.
Przygotowanie infrastruktury towarzyszącej i wsparcie administracyjne przy realizacji inwestycji kolejowych zadeklarowały samorządy z powiatu staszowskiego. Burmistrz Staszowa Leszek Kopeć powiedział PAP, że gmina planuje budowę centrum przesiadkowego o wartości około 30 mln zł, integrującego transport kolejowy i autobusowy.
O planach budowy parkingów, oświetlenia i chodników prowadzących do nowego peronu poinformował burmistrz Połańca Jacek Nowak. W ocenie wójta gminy Rytwiany Przemysława Brozińskiego przywrócenie połączeń kolejowych jest niezbędnym narzędziem do rozwoju społeczno-gospodarczego i przeciwdziałaniu marginalizacji mniejszych samorządów.
Obecnie na liniach kolejowych 70 i 75 kursują wyłącznie pociągi towarowe, docierające m.in. do elektrowni w Połańcu. Ostatnie składy pasażerskie kursowały na tej trasie 25 lat temu. W ubiegłym roku PKP PLK przeznaczyły ok. 38 mln zł na prace utrzymaniowe, które pozwoliły poprawić parametry linii z myślą o ruchu pasażerskim. (PAP)
wdz/ pad
