Włoszczowscy radni za budową trasy S46

Gdyby zapowiedzi z początku wieku się spełniły, dziś S46 przecinałaby Polskę z zachodu na wschód. Plany odłożono, teraz kolejne samorządy wspierane przez przedsiębiorców apelują o budowę ekspresówki.  Włoszczowa, chce trasy u siebie.

Rada  Miejska we Włoszczowie nie tylko wspiera pomysł budowy drogi ekspresowej S46, ale też widzi ją na terenie gminy i u bliskich sąsiadów. 31 marca radni jednogłośnie zagłosowali za przyjęciem stanowiska w tej sprawie. Włoszczowa dołączyła tym samym do samorządów Kielc, Częstochowy i Opola, które podobny apel już przyjęły. Radnych przekonały argumenty burmistrza Grzegorza Dziubka, który stanowisko wniósł pod obrady, że dla mieszkańców i przedsiębiorców inwestycja byłaby szansą szybszego transportu i wpłynęłaby na rozwój gospodarczy oraz na poprawę atrakcyjności całego regionu. 

DROGA KRAJOWA NR 46 / TRASA EKSPRESOWA S46
Droga krajowa nr 46 ma 270 km długości. Według obecnej koncepcji przebiega przez województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie. Łączy Kotlinę Kłodzką i południowo-zachodnią część województwa opolskiego z Opolem, Lublińcem oraz Częstochową. Trasa ekspresowa S46, tzw. „Szlak staropolski”, to koncepcja budowy drogi od granicy Polski z Czechami w Kudowie przez Opole, Lubliniec, Częstochowę, Jędrzejów, Kielce, Kraśnik, Lublin do Włodawy (granica Polski z Białorusią i Ukrainą).
Projekt budowy S46 zakłada przebudowę kilku dróg krajowych do parametrów trasy ekspresowej. Między innymi odcinków DK78 Szczekociny – Jędrzejów, DK74 Kielce – Kraśnik, DK82 Lublin – Włodawa oraz wspólny przebieg trasy S46 z odcinkami S7 Jędrzejów – Kielce i S19 Kraśnik – Lublin.